Сварка листа (листового металла)

Самым частым способом соединения листового металла является сварка листа. Прокат такого типа используется в строительстве, выпуске автомобилей или оборудования. Материал устойчив к нагрузкам, прочен, подвергается различным видам обработки.

Металлические листы из разных материалов (алюминий, свинец, медь, сталь) или нескольких одновременно (биметаллические) выпускаются горячекатаными и холоднокатаными (прокат, для сталей по ГОСТ №№ 19904-90, 14918-80). Они могут иметь толщину от пары миллиметров до 7-16 см (стальные артикулы). Ассортимент, выполняемый посредством ковки, встречается реже.

Сварка листового металла (по ГОСТ 5264-80 для сплавов никелевых, железно-никелевых, сталей) производится с учетом:

• • размеров свариваемых компонентов по толщине;
• • характеристик сварных швов;
• • конфигурации поперечных сечений для свариваемых швов, их кромок.

Сварка листа (листового металла)

Частый метод для таких сварочных работ – это выполнение варки «встык» с отбортовкой краев (они загнуты вверх или вниз под строго определенным углом, создают «бортик»). Или без нее, с применением \ без использования подкладки, которая по ГОСТ 5264-80 бывает оставляемой или съемной. Может быть выполнен замковый, угловой, тавровый односторонний шов со скосом кромочной поверхности. Таким способом варятся изделия в форме цилиндра, приваривается корпус к днищу, выполняются вертикальные соединения.

Сварка металлического листа для разных по толщине деталей выполняется с различным зазором между соединяемыми элементами для избежания деформаций под воздействием высоких температур или строго без него (плотное прилегание). И с индивидуальными параметрами сварного соединения (измеряются в мм), для кромочных частей с различным углом скоса или степенью кривизны.

Сварка толстых листов металла

К изделиям с толщиной более 4 мм применяется многослойная сварочная операция. Эта услуга стоит дороже, т.к. работа выполняется в несколько проходов, используется больше материалов. Возрастает и расход времени: сварной шов прочищается каждый раз от окалины перед нанесением следующего. По ГОСТ 5264-80 допускается выполнение одностороннего шовного соединения, обычно, со скосом кромки, двухстороннего с криволинейными, ломаными или симметричными \ несимметричными скосами. Угловые односторонние швы применяются только с отбортовкой увеличенного размера, применяется нахлесточное и тавровое присоединение.

Сварка листового проката средней толщины

Часто выполняется ступенчатым образом: участок, подлежащий варке, делится на отрезки по 10-15 сантиметров. Затем проваривается каждая часть попеременно с перекрытием последующим швом предыдущего приблизительно на 1 см. Температурная деформация минимизируется, соединение получается прочным.

Сварка металлического листа производится только по подготовленному материалу. Прилегающие к шовному соединению участки в обязательном порядке зачищаются горелкой \ щеткой \ болгаркой от масел, окалины и краски, посторонних загрязнений. Также протираются от влаги. Кромочные части очищаются аналогичным образом, выравниваются шлифовальной машиной \ фрезерным станком под определенным углом для соблюдения технологии. Без этого качественная сварка листа невозможна.

Повышенная сложность работ появляется при варке компонентов под острыми или тупыми углами по ГОСТ № 11534-75. С применением углового или таврового соединения для одностороннего \ двухстороннего шва со:

1. Скошенными кромками (одна или две скошенные, скашивание симметричное или асимметричное).
2. Без скоса.

Здесь нужно учитывать, что угол варки зависит, в том числе, от толщины деталей. Поэтому параметры сварной операции определяются при предварительных расчетах или специалистами на месте выполнения работ.

Сварка листового металла (цена учитывает и данный параметр) производится с учетом особенностей будущей конструкции. Ее предварительно «собирают» и стягивают с применением специальных креплений, некоторые из которых доступны только в заводских условиях.

Какие мероприятия нужны для Вашего предприятия?

👆